تمديد شراكة بطولة العالم للتحمل بين الاتحاد الدولي للسيارات ونادي السيارات الغربي حتى 2037

ضمنت بطولة العالم للتحمل استمراريتها على المدى الطويل، بعدما اتفق الاتحاد الدولي للسيارات ونادي السيارات الغربي على الحفاظ على شراكتهما حتى 2037. وتحمي الصفقة الإطار العام للسلسلة وتعزز مكانتها خلال فترة تشهد توسعًا في سباقات التحمل.

عملت المنظمتان معًا في بطولة العالم للتحمل منذ تأسيسها عام 2012. وكانت الاتفاقية قد واجهت حالة من عدم اليقين بعد تكهنات بإمكانية انتهاء العلاقة في 2027، لكن التمديد الجديد لعشر سنوات أزال هذا الاحتمال. وسيتولى الاتحاد الدولي للسيارات الإشراف على العمليات التنظيمية للبطولة، بانتظار الموافقة النهائية من المجلس العالمي لرياضة السيارات.

وسيتقاسم الاتحاد الدولي للسيارات ونادي السيارات الغربي مسؤولية اعتماد نماذج الهايبركار الأولية. كما سيحظى الاتحاد بحضور أكثر وضوحًا في الفعاليات، بما في ذلك داخل الحظيرة المغلقة، وعلى منصة التتويج، وبجوار سيارات الأمان وأثناء عمليات البث. وتأتي الاتفاقية بعد نمو فئة الهايبركار التي أُطلقت في 2021.

ومن المقرر أن يستمر هذا الزخم مع دخول فورد ومكلارين إلى البطولة في 2027. كما تدرس الشركة الصينية المصنعة جيلي الاستحواذ على البرنامج الذي تخلت عنه ألبين سابقًا. ويمنح تمديد الشراكة بطولة العالم للتحمل والهيئات المشرفة عليها هيكلًا موحدًا خلال العقد المقبل.